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webmaster : Lundi 28 juillet 2008 @ 12:34:26 (lus 3096 fois)
L'initiative suisse anti-4x4 menace 65 modèles de voitures
Land Rover - Les anti 4x4...
Le peuple votera sur l'interdiction de vendre et d'acheter de grosses cylindrées. Surprise, il n'y aura pas que les mastodontes qui pourraient être bannis, mais aussi des voitures plus anodines en apparence. Sur 273 modèles vendus en Suisse, soixante-cinq devront disparaître. De quoi faire gronder les chaumières...

Vous trouverez la liste des véhicules concernés en cliquant ici !
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webmaster : Dimanche 02 décembre 2007 @ 14:48:59 (lus 3306 fois)
Un droit bien encadré !
Land Rover - Les anti 4x4...
Si la circulaire Olin qui visait à restreindre la circulation sur les chemins a été vidée de ses aspects négatifs par une décision du Conseil d'Etat du 10 janvier 2007, elle a malheureusement contribué à créer la confusion et un climat d'hostilité entre les différents usagers. Cependant, rouler tranquillement sur les chemins avec un véhicule à moteur reste un droit. Il convient de faire le point concernant les conditions pour circuler sur ces chemins.

On a le droit de rouler sur tous les chemins ouverts à la circulation et une conduite responsable élimine les conflits avec les autres usagers.
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webmaster : Mercredi 07 février 2007 @ 21:27:47 (lus 5272 fois)
Le Conseil d’Etat a censuré la circulaire Olin
Land Rover - Les anti 4x4...

Cette fois, c’est fait ! L’arrêt « Codever et autres contre Ministère de l'Ecologie » a été rendu le mercredi 10 janvier.

L’annexe 1, relative aux quads, est purement et simplement annulée. En effet, elle contredit en partie le Code de la Route, ce qui est pour le moins gênant... et illégal. De ce fait, le Ministère de l’Ecologie est la partie perdante, et l’Etat devra verser une somme de 1000 euros à chaque association requérante, dont le Codever.

Mieux encore, la plus haute juridiction administrative du pays a jugé que « les annexes 2, 3, 4 et 5 (…) ne présentent pas de dispositions impératives ». En d’autres termes, les dispositions de ces annexes ne peuvent pas s’imposer ; elles ne font que proposer une interprétation de la loi, elles ne sont pas la loi. Or, Mme Olin avait tenté d’y introduire la notion de carrossabilité, cherchant par ce biais à lui donner une consistance juridique[1].

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webmaster : Mercredi 31 mai 2006 @ 17:52:56 (lus 1533 fois)
Compte-rendu de la manifestion du 18 mars 2006 contre la Circulaire Olin
Land Rover - Les anti 4x4...
Mobilisation réussie pour le Codever lors de la manifestation contre la Circulaire Olin du 18 mars 2006 : 20 000 pratiquants des loisirs verts dont 10 000 véhicules (4x4, motos, quads, autos avec remorques, VTT, chevaux) ont manifesté dans 26 villes de France pour défendre la liberté de circuler sur les chemins.
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webmaster : Mercredi 31 mai 2006 @ 17:51:52 (lus 1659 fois)
Non à la Circulaire Olin
Land Rover - Les anti 4x4...
« Promenons-nous dans les bois pendant que nous en avons encore le droit… »

Circuler est un droit ! Les amateurs et les professionnels des loisirs verts motorisés manifesteront tant que cette circulaire ignoble sera sur le tapis ! Nous demandons le retrait de la Circulaire Olin, qui vise à interdire toute circulation sur tout chemin, jugé non carrossable, c'est-à-dire non utilisable par une voiture de tourisme.
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webmaster : Dimanche 28 mai 2006 @ 19:40:35 (lus 1464 fois)
Résumé de la Circulaire Olin
Land Rover - Les anti 4x4...Les Loisirs Verts Motorisés sont menacés. Le 6 Septembre, Mme Olin Ministre de l’Ecologie a envoyé à l’attention de tous les préfets la circulaire n° DGA/SDAJ/BDEDP n°1.

Cette circulaire introduit une nouvelle notion, celle de carrossabilité d'un chemin : « ….. Une voie doit être manifestement praticable par un véhicule de tourisme non spécialement adapté au tout terrain pour que la présomption d’ouverture existe. » (extrait annexe 2-1)
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webmaster : Samedi 27 mai 2006 @ 16:08:55 (lus 1433 fois)
Argumentaire contre la Circulaire Olin
Land Rover - Les anti 4x4...
La circulaire OLIN ouvre la chasse aux loisirs verts motorisés. Cette circulaire introduit une notion nouvelle : la carrossabilité : « ….. Une voie doit être manifestement praticable par un véhicule de tourisme non spécialement adapté au tout terrain pour que la présomption d’ouverture existe. »

L’interprétation de cette notion est laissée aux agents assermentés pour verbaliser. Le pratiquant ne pourra contester cette décision que devant les tribunaux et à postériori. Cette réponse judiciaire et répressive à la pratique d’un loisir n’est pas sans avoir de multiples conséquences. En transformant les pratiquants de ces activités en délinquants, le tissu associatif qui encadrait, éduquait et conseillait va disparaître.
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